“4月中旬，常務理事會上將研討行業(yè)的‘十二五’規(guī)劃綱要。”中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長李盛其日前向前來采訪的記者透露。
據他介紹，齒輪協(xié)會從去年6月就開始啟動“十二五”規(guī)劃研究了。當時，針對九大產業(yè)調整振興規(guī)劃，工信部裝備工業(yè)司技術處和綜合處聯(lián)合召集了軸承、液氣密、齒輪等六大基礎零部件行業(yè)會議，首次將基礎零部件行業(yè)的振興方案提上了日程。
“由之前的主機帶動零部件發(fā)展到現(xiàn)在的兩手抓，共同發(fā)展。”談及國家對產業(yè)政策的調整，李盛其難掩喜悅，“基礎零部件的春天來了!”
自此，齒輪行業(yè)開始制定三年振興規(guī)劃方案，組織專家進行多次論證，也就此拉開了“十二五”規(guī)劃的序幕。
“可以說，目前我國齒輪行業(yè)的技術、質量、產品開發(fā)、工藝開發(fā)、裝備和檢測試驗等綜合水平已達到發(fā)達國家上世紀90年代中后期的水平，落后十到十五年，甚至在某些領域的差距更大一些。”李盛其坦言?；谶@種狀況，齒輪行業(yè)發(fā)展的總體思路是韜光養(yǎng)晦，不能盲目自大，既要選準標桿，在學習借鑒中追趕，縮短與發(fā)達國家的差距，又要在自主創(chuàng)新中超越，掌握產業(yè)的關鍵核心技術。
重點任務：實施五大工程
談及“十二五”期間行業(yè)發(fā)展的指導思想，李盛其表示，要在堅持科學發(fā)展觀、走新型工業(yè)化道路的前提下，以市場為導向，以企業(yè)為主體，夯實產業(yè)基礎，優(yōu)化產業(yè)結構，著力自主創(chuàng)新，把企業(yè)有限的資源引導到創(chuàng)新上來，最終實現(xiàn)從規(guī)模增長型向質量效益型轉變，保持齒輪行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
“‘十二五’期間的重點任務是抓好五大工程。”李盛其介紹說。
第一是關鍵核心零部件，即產品的突破工程。“我們要圍繞國家制定的九大產業(yè)中的重點項目和十大領域的重點工程，選擇制約主機、行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在五年內抓好關鍵技術和重點產品兩個重點。”
他進一步分析說，首先是汽車自動變速器，這是汽車產業(yè)中最受制約的瓶頸之一，應該舉全行業(yè)之力抓四類汽車自動變速器的共性技術的突破，如電控軟硬件平臺和相關的關鍵核心元器件的產業(yè)鏈，以及一些產品核心標準等，要與國家的支持形成合力;其次要抓抗疲勞制造、長壽命關鍵基礎構件的研發(fā)。
第二是產業(yè)結構調整，其核心包括培育大集團和小巨人，打造具有國際競爭力的航母型企業(yè)集團，同時按產品鏈、工藝鏈培育產業(yè)鏈條，提高整個行業(yè)的運行效率，實現(xiàn)由航母帶動的多兵種綜合作戰(zhàn);打造現(xiàn)代、有技術內涵的產業(yè)聚集區(qū)，使其具備現(xiàn)代制造服務業(yè)的功能，對本地區(qū)乃至跨地區(qū)的行業(yè)企業(yè)提供研發(fā)支持。
第三為平臺建設工程。即“二個中心一個基地”。
首先是建設行業(yè)共性基礎技術研發(fā)中心，把行業(yè)已有的但在向市場經濟過渡中職能弱化的中心重新利用起來，在五年內用市場化手段把行業(yè)歸口的研究機構，建成一個或者多個能向全行業(yè)提供產品研發(fā)、樣機工程化制造、產品檢測和試驗等服務的研發(fā)中心;其次是打造行業(yè)信息中心，“未來我們將充分發(fā)揮協(xié)會的作用，建設具備統(tǒng)計分析、信息咨詢、技術與貿易、維權與調解等多功能的信息中心。”李盛其表示。
產業(yè)升級的基礎是員工隊伍的升級。協(xié)會首先將打造一個人才培訓基地，針對行業(yè)升級需要培訓一支高技術、有能力、可動手的現(xiàn)代職工隊伍，其次對已經從事了一段時間、有一定工作經驗的人員進行再培訓，用多層次人才促進行業(yè)爆發(fā)創(chuàng)造力，此外，還要抓好先進的管理培訓。
第四個為標準化工程。一是宣貫以人為本的先進管理標準，如涉及員工職業(yè)健康、安全環(huán)保的標準;二是制修訂制約行業(yè)發(fā)展的關鍵產品、核心技術的標準，用標準打破壟斷，規(guī)范市場并引領行業(yè)發(fā)展。
第五個為主抓骨干企業(yè)的高技術含量、符合產業(yè)發(fā)展方向的技術改造工程，包括產品輕量、干式切削加工、少或無切削成型加工等。
